Jumat, 25 Oktober 2013
Senin, 30 September 2013
Harga Motor Kawasaki Ninja 250 2013 Terbaru Terlengkap
Spesifikasi Motor Kawasaki Ninja 250 2013
sekian artikel dalam pembahasan Harga Motor Kawasaki Ninja 250 2013 semoga bermanfaat jangan lupa share ke facebook dan twitter yah :)
| Tipe Mesin | : | 4-langkah/Tak, pendingin Air, Dua Buah Sejajar |
| Isi Selinder | : | 249 cm |
| Diameter x Langkah | : | 62.0 x 41.2 mm |
| Radio Kompresi | : | 11.3:1 |
| Katup System | : | DOHC, 8 valves |
| Pasokan bahan Bakar | : | Full Injection Siste, (0 28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda |
| pengapian | : | Digital |
| Sistem Starter | : | Electric |
| Transmisi | : | 6 Speed, return Shift |
| Daya maksimum | : | 23.5 KW (32 PS)/ 11.000 rpm |
| Torsi maksimum | : | 21.0 N-m (2,1 kgf-m) / 10.000 rpm |
| Tipe Frame/Chasis | : | Tube diamond, Steel |
| Sudut Rako/Trail | : | 27 (derajat) / 93 mm |
| Suspendi depan | : | 37 mm telescopic fork |
| Suspendi belakang | : | Uni-Trak Sistem dengan model gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan |
| ban, Depan/belakang | : | 110/70-17 MC (54S), 140/70-17 M/C (665) |
| Rem Depan | : | tunggal disc berdiamater 290 mm dengan kalper dual-piston |
| Brake , rear | : | tunggal disc berdiamater 220 mm dengan kalper dual-piston |
| panjang x Lebar x Tinggi | : | 2,010x 715x1,110 mm |
| jarak Sumbu Roda | : | 1,400 mm |
| jarak ke tanah | : | 765 mm |
| kapasitas bahan bakar | : | 17 liter |
| berat maksimum | : | 172 kg/ 174 kg (ABS model) |
Kawasaki Ninja 250 ini diluncurkan di Indonesia dengan 2 type:
1. standar non-ABS ada empat pilihan warna : Ebony, Line Green, Passion Red dan Pearl Sturdust White
2. Special Edition + ABS ada Empat pilihan warna Line Green + Ebony dan Passion Red + Stardust White
2. Special Edition + ABS ada Empat pilihan warna Line Green + Ebony dan Passion Red + Stardust White
Harga Kawasaki Ninja 250 2013
untuk harga Kawasaki Ninja 250 2013
standar non-ABS di banderol dengan kisaran harga Rp.49.900.000,.
Special Edition + ABS Rp.56.900.000,-
untuk harga Kawasaki Ninja 250 2013
standar non-ABS di banderol dengan kisaran harga Rp.49.900.000,.
Special Edition + ABS Rp.56.900.000,-
NB :harga motor Kawasaki Ninja 250 2013
- Harga diatas sewaktu waktu dapat berubah tergantung dealer di wilayah anda masing masing
sekian artikel dalam pembahasan Harga Motor Kawasaki Ninja 250 2013 semoga bermanfaat jangan lupa share ke facebook dan twitter yah :)
Senin, 18 Februari 2013
Kawasaki Z250 Spesifikasi dan Koleksi Foto
Spesifikasi dan Koleksi Foto Kawasaki Z250
Spesifikasi Kawasaki Z250:
- Tipe Mesin: 4-Stroke, Liquid-cooled Parallel Twin
- Kapasitas Mesin: 249 cc
- Jarak dan Langkah: 62 x 41,2 mm
- Rasio Komperasi 62 x 41,2 mm
- Sistem Valve: DOHC, 8 Valves
- Sistem Pembakaran: Fuel Injection with dual throttle valves
- Pengapian: Digital
- Starter: Electric
- Transmisi: 6-speed, return
- Power Maksimal: 23,5 kw (32 PS)/ 11,000 rpm
- Torsi Maksimal: 21,0 Nm/ 10.000 rpm
- Tipe Rangka: Tube diamond, steel
- Rake/Trail: 26/82 mm
- Suspensi Depan: 37 mm Telescopic Fork
- Suspensi Belakang: Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
- Ban Depan/Belakang: 110/70-17 M/C (54S), 140/70-17 M/C (66S)
- Rem Depan: Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
- Rem Belakang: Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper
- Dimensi P x L x T: 2010 x 750 x 1025
- Jarak roda: 1400
- Tinggi Jok: 785 mm
- Kapasitas Bahan Bakar: 17 liter
- Berat Massa: 168 kilogram
Koleksi Foto Kawasaki Z250
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
 |
| Kawasaki Z250 |
Kawasaki Z250 – Mahakarya Motor Petarung
model kawasaki z250
Spesifikasi mesin Kawasaki Z250 mirip sang kakak, Ninja 250
mesin kawasaki z250
Harga Kawasaki Z250 : 48,5 juta rupiah dengan fitur melimpah
kawasaki z250
- Desain lampu depan yang memiliki reflektor yang terang
- Half fairing khas Kawasaki Z250
- Desain tangki bensin yang kokoh dan berotor berkapasitas 17 liter
- Knalpot model pendek dilindungi stainless steel
- Digital instrumen LCD berfitur LED
- Dilengkapi 2 katup gas untuk kontrol tenaga mesin
- Rangka Diamond
- Stang lebar yang nyaman khas motor petarung
- Cakram depan belakang
- Pelek ringan yang berdesain sporty
- Ban lebar ukuran 140 khas motor petarung sejati
Dengan segala keistimewaan yang dibawa oleh Kawasaki Z250, sudah sepantasnya penulis mengatakan bahwa motor ini adalah salah satu motor petarung sejati terbaik yang pernah hadir di tanah air. Meskipun harga yang ditawarkan oleh Kawasaki Indonesia masih tergolong mahal untuk banyak kalangan pada umumnya, tetapi Kawasaki Z250 juga membawa segala kelebihan yang pantas untuk harga motor petarung.
Kini, para pengendara motor di Indonesia dapat berbahagia, jika dulu hanya disuguhi Ninja 250 yang juga memiliki performa mesin dan disain yang juga cukup wah, kini Kawasaki Z250 dengan segala kelebihan nya lahir untuk memberikan pilihan kepada para penggemar motor berlabel motor petarung jalanan.
Selamat kepada Kawasaki Motor Indonesia, semoga Kawasaki Z250 bisa sukses seperti sang Ninja 250 yang phenomenal. Semoga bermanfaat
Kelebihan & Kekurangan Motor Sport "Telanjang" Kawasaki ..
Kelebihan & Kekurangan Motor Sport "Telanjang" Kawasaki
Hijau, yang selama ini menjadi warna khas Kawasaki, tidak muncul.
Selama ini
Kawasaki selalu meluncurkan tipe Z dengan kapasitas mesin di atas 500 cc,
bahkan yang terakhir mereka meluncurkan memiliki kapasitas mesin 800cc.
Tapi kini, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) justru memberi kejutan dengan meluncurkan tipe Z baru di kelas 250 cc, yaitu Kawasaki Z250 dengan harga Rp48,5 juta (on the road Jakarta). Dan Indonesia menjadi negara pertama peluncuran model ini.
Direktur Marketing KMI, Mitsuhiko Okada menegaskan Kawasaki Z250 memiliki perbedaan dengan Ninja 250, mulai dari desain serta kelas.
"Produk ini tidak akan bertabrakan dengan Ninja sebagai motor sport. Z250 akan berada pada tipe naked bike," kata Okada saat peluncuran Kawasaki Z250 di Jakarta, Kamis 31 Januari 2013.
Meski begitu, Z250 tetap mengusung mesin yang sama dengan Ninja 250. Lalu apa saja fitur serta keunggulan Z250?
Pertama, desain body lampu terlihat kuat karena dilengkapi dengan pelindung meteran yang kecil. Lampu dan reflektor dibuat lebih terang, sehingga menambah kesan tangguh dan agresif.
Kedua, pelindung engine yang gagah. Kehadirannya membedakan dari penampilan naked bike yang ada pada umumnya.
Ketiga, tangki bahan bakar yang melebar. Untuk menambah desain dinamis ergonomis pada desain motor, tangki bahan bakar dibuat melebar pada bagian depan dan menjorok ke depan. Alhasil, kapasitas tangki bisa menampung 17 liter BBM.
Keempat, gas valve 2 katup salah satu kunci yang mendominasi dari teknologi F1, 4 langkah, cairan pendingin, 249 cm mesin sejajar 2 silinder menggunakan 2 katup gas.
Ditambah lagi seperangkat ECU yang mengontrol bukaan valve, sehingga terasa lebih halus dan memberikan kontrol presisi pada bukaan gas. Ini memudahkan berkendara dengan gaya sport perkotaan.
Kelima, tampilan panel instrumen yang memadukan tachometer analog dengan fungsi LCD. Sehingga mudah dibaca terutama saat berkendara pada malam hari.
Keenam, Petal Disc Brake & Lighweight Alumunium Wheels. Sama seperti Ninja 250, Z250 dilengkapi disc brake depan dan belakang guna meningkatkan kekuatan menghentikan laju kendaraan. Bobotnya juga ringan dengan ban 10 jari-jari alumunium yang dapat kendalikan.
Tapi sayangnya, hijau yang merupakan warna khas dari produsen motor berlambang 'K' itu tidak disediakan di Z250.
Menurut Freddyanto Basuki, Manager Marketing dan Promosi KMI, Z250 sengaja tidak disediakan warna hijau, untuk membedakan dengan produk lainnya termasuk Ninja. Tidak hanya warna, Z250 yang memiliki harga lebih murah dari Ninja 250 juga tidak dilengkapi dengan sistem pengereman ABS.
Z250 ditawarkan dalam tiga pilihan warna, yakni Flar Ebony, Candy Persimmon Red, dan Pearl Stardust White. Motor ini baru dikirim ke konsumen pada Maret 2013.
Tapi kini, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) justru memberi kejutan dengan meluncurkan tipe Z baru di kelas 250 cc, yaitu Kawasaki Z250 dengan harga Rp48,5 juta (on the road Jakarta). Dan Indonesia menjadi negara pertama peluncuran model ini.
Direktur Marketing KMI, Mitsuhiko Okada menegaskan Kawasaki Z250 memiliki perbedaan dengan Ninja 250, mulai dari desain serta kelas.
"Produk ini tidak akan bertabrakan dengan Ninja sebagai motor sport. Z250 akan berada pada tipe naked bike," kata Okada saat peluncuran Kawasaki Z250 di Jakarta, Kamis 31 Januari 2013.
Meski begitu, Z250 tetap mengusung mesin yang sama dengan Ninja 250. Lalu apa saja fitur serta keunggulan Z250?
Pertama, desain body lampu terlihat kuat karena dilengkapi dengan pelindung meteran yang kecil. Lampu dan reflektor dibuat lebih terang, sehingga menambah kesan tangguh dan agresif.
Kedua, pelindung engine yang gagah. Kehadirannya membedakan dari penampilan naked bike yang ada pada umumnya.
Ketiga, tangki bahan bakar yang melebar. Untuk menambah desain dinamis ergonomis pada desain motor, tangki bahan bakar dibuat melebar pada bagian depan dan menjorok ke depan. Alhasil, kapasitas tangki bisa menampung 17 liter BBM.
Keempat, gas valve 2 katup salah satu kunci yang mendominasi dari teknologi F1, 4 langkah, cairan pendingin, 249 cm mesin sejajar 2 silinder menggunakan 2 katup gas.
Ditambah lagi seperangkat ECU yang mengontrol bukaan valve, sehingga terasa lebih halus dan memberikan kontrol presisi pada bukaan gas. Ini memudahkan berkendara dengan gaya sport perkotaan.
Kelima, tampilan panel instrumen yang memadukan tachometer analog dengan fungsi LCD. Sehingga mudah dibaca terutama saat berkendara pada malam hari.
Keenam, Petal Disc Brake & Lighweight Alumunium Wheels. Sama seperti Ninja 250, Z250 dilengkapi disc brake depan dan belakang guna meningkatkan kekuatan menghentikan laju kendaraan. Bobotnya juga ringan dengan ban 10 jari-jari alumunium yang dapat kendalikan.
Tapi sayangnya, hijau yang merupakan warna khas dari produsen motor berlambang 'K' itu tidak disediakan di Z250.
Menurut Freddyanto Basuki, Manager Marketing dan Promosi KMI, Z250 sengaja tidak disediakan warna hijau, untuk membedakan dengan produk lainnya termasuk Ninja. Tidak hanya warna, Z250 yang memiliki harga lebih murah dari Ninja 250 juga tidak dilengkapi dengan sistem pengereman ABS.
Z250 ditawarkan dalam tiga pilihan warna, yakni Flar Ebony, Candy Persimmon Red, dan Pearl Stardust White. Motor ini baru dikirim ke konsumen pada Maret 2013.
Selasa, 12 Juni 2012
MODIFKASI KAWASAKI NINJA 250R GAYA TEMPOE DULU
Menurut Donny Ariyanto dari workshop Studio Motor (SM), Kawasaki Ninja 250R tak hanya memanjakan akselerasi. Tapi, sasis model tubular motor sport ini juga banyak memberikan kemudahan buat modifikasi!
Hal ini sudah dibuktikannya di pacuan milik Ery Nugraha. Dia, juga seorang penggemar aliran café racer. Malah, motornya sempat bergaya balap klasik beberapa waktu yang lalu. “Bosen, kepingin gaya baru yang lebih segar,” singkat pria yang tinggal di Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang ini.
Maka itu, dari café racer, Ninja 250R itu berganti aliran jadi flat track. “Sub frame dipotong sekitar 17 cm. Sekarang, tinggal bentuk ulang bagian bodi sesuai konsep aliran flat track,” bilang Donny dari workshopnya di Jl. RC Veteran, Bintaro, Jakarta Selatan.
Untuk konsep flat track, ubahan Donny ini, memang sedikit menyerupai aliran café racer. Sama-sama kental dengan aroma balap tempo doeloe. Bedanya flat track untuk balapan di tanah. Sementara café racer untuk kontur aspal. Tapi, kali ini, Donny jeli memadukan keduanya.
Seperti pada bagian tangki yang tampak sedikit berbeda. “Bentuknya disesuaikan dengan sasis. Ukuran tangki dibuat tidak kecil dan tidak besar. Karena sasis Kawak Ninja menggantung. Tidak down tube seperti idealnya flat track,” tambah Donny yang sangat ramah itu.
Jika dipaksakan mengadopsi tangki ukuran kecil. Tentu imbasnya akan tidak seimbang dengan wajah karakter mesin Ninja yang besar. Tampilan mesin akan lebih mendominasi. Imbasnya akan menutupi tampilan tangki custom. Ini yang dihindarkan Donny.
Bentuk buritan didesain khas gaya besutan flat track. Cirinya sudut yang dibentuk kaku dengan model buntutnya yang dibuat meruncing. “Desain ini lazim ditemui di tunggangan flat track di Amerika,” lanjut modifikator yang tengah naik daun belakangan ini. Ulet bulu kaleeee...
Desain bodi, layaknya bodi belakang itu dibuat dari besi pelat. Ini kali, Donny mengandalakan pelat tebal 0,8 mm buat memperkokoh tampilan. 'Selain itu pelat ini juga masih memudahkan untuk ditekuk dan dibentuk,' argumennya.
Bodi pelat tadi, dipadu kelir hijau doff. Warna ini memang sudah pilihan Ery. Katanya, kelir ini punya karakter tegas. Apalagi juga dipajang wajah Che Guevara pada tangki. Itu lho, salah satu pemimpin gerilya Kuba yang pernah menjelajahi Argentina dengan motor.
Lewat ubahan ini, kini Ninja makin terlihat kekar. Terlebih bagian radiator yang sudah tampak lebih menonjol tanpa diselubungi cover bodi. Tapi, sayang! Kenapa bagian cover tengah masih dibiarkan kosong ya?
Gas...
Bikin Raiser
Kalau standar Kawasaki Ninja 250R pakai setang model jepit. Tapi, buat mempertajam konsep flat track, kini andalkan setang model melebar lurus alias baplang. Ciri motor penggaruk tanah.
Untuk itu, perlu ada ubahan pada areal segitiga atas Ninja. “Biar setang bisa nempel perlu dibuatkan raiser. Karena aslinya Ninja tidak ada,” jelas Donny yang rumah modifikasinya ada di depan RS Suyoto.
Area sekitar kemudi tidak dibiarkan telanjang. Agar tampak berisi, beragam indikator diterapkan. Misal, panel RPM merek Koso. Dengan model analog, sesuai dengan tampilan klasik. “Tidak lupa juga saya tambahkan spion untuk kelengkapan safety riding. Karena dipakai harian,” tutur Ery yang 28 tahun itu. Indikator bensinnya mana?
DATA MODIFIKASI Ban : Bridgestone 120/70-17 & 150/70-17
Footstep : X Race
Knalpot : Leo Vince Superbike
Studio Motor : (021) 9265-3870 referensi dan sumber bacaan: otomotifnet
Langganan:
Postingan (Atom)
